Baselworld 2013: Chopard LUC Motor Ein H

Chopard nahm den LUC Engine One Tourbillon , drehte ihn in Längsrichtung um den neuen LUC Engine One H zu kreieren. Nicht besonders kreativ, aber es funktioniert, der neue Engine One H sieht viel attraktiver und origineller als sein Vorgänger, der einer Kreuzung zwischen einem Daniel Roth und Richard Mille.

Im Inneren ist im Wesentlichen das gleiche Kaliber wie die ursprüngliche Engine One, aber mit kosmetischen Verbesserungen. Die LUC 04.02-L-Bewegung ist mit den Wäldern an den Brücken und Basisplatten, die von Zylinderköpfen inspiriert sind, gestylt.


Um neun Uhr ist die Gangreserveanzeige, die wie eine Tankanzeige mit "Full" und "Empty" liest, und über ist das Tourbillon mit dem inhouse Variner (VARiable INERtia) Balance Rad.

Der Fall ist Titan und 44,5 mm breit und 35 mm lang und wird auf dem Handgelenk viel schlimmer aussehen als der Motor Eins. Dies ist eine limitierte Auflage von 100 Stück. Chopard LUC Uhren haben immer Top-Qualität Finishing (die LUC 1.96 ist einer der besten fertig automatischen Bewegungen da draußen) sowie enorme Preis-Leistungs-Verhältnis. Was fehlt, ist kohärente und ansprechende Entwürfe. Ich bin froh zu sagen, dass sich allmählich ändert, und die LUC-Ästhetik wird besser, wie die Engine One H zeigt. - SJX

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